横浜ポタリング

吉田新田が埋め立てられた頃、現在の中華街の海側辺りから弁天橋の手前（本町4丁目、県立歴史博物館辺り）まで、洲干島（しゅうかんじま）という砂洲（砂嘴）が伸びていたそうです。丁度江戸湾(東京湾）と、後に埋め立てられる内側の入り江とを、隔てるような格好だったといいます。この砂洲と根元の地域を元々「横浜村」といい、ペリー一行が上陸したことで、世界的にその名を知られることになるわけです。

およそ700年ほど前から、その洲干島の先端に、風光明媚な弁天様のお社があったそうです。最盛期には境内の水路に太鼓橋がかかかり、鳥居も一の鳥居から三の鳥居くらいまであったようです。松がたくさん植えられていたといいますから、その緑と海や空の青に赤い鳥居が映え、それはいい景観だったことでしょう。その頃の様子はこちらに詳しく載っています。

明治二年になると、港に近かったこの地も整備されることになり、弁天様には他へ移っていただくことになったのだそうです。で、どちらへ行かれたかといえば、なんと、今では「元」洲干弁天を名乗る弁天様が、市内中区に二社あるんですね。

一つは元町にある元町厳島神社です。元町五丁目に鎮座します。




この神社の境内に立つ由緒書きを読むと、元々洲干島にあった清水弁天、洲干弁天（この二つが別々なのか、またの名なのかは、私には？）が元禄年間（1688〜1703）に、当時元町一丁目にあった増徳院へ「分祀」され、その後、明治維新を経て神仏分離で再び独立した神社としてお社を建てられた、とか。





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もう一つは、関内は羽衣町にある横浜弁天です。こちらも、神社名は厳島神社です。ここには由緒書きがなく、いわれは分かりませんが、色々な資料を見ると、1869年に洲干島からここに環座されたようです。





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ここからは勝手な想像ですが、なぜ二つの「元」洲干弁天が存在するかというと、元町厳島神社が分祀された神社だったからではないか、と思います。その後、1859年の開港から10年を経て、現在の本町界隈の地政学的重要度が増したため、洲干島にあった元々の弁天様も、吉田新田の羽衣町に環座された、ということではないでしょうか。

さて、おおもとの洲干弁天があった場所には、その後1905年に「横浜高等第一小学校（横浜小学校）」が建てられました。これが1923年に「横浜市本町尋常高等小学校（本町小学校）」と改称されます。同じ年、関東大震災で校舎が灰燼に帰した後、本町小は名前をそのままに、現在の花咲町三丁目に移転しました（1928年に新校舎落成）。それで、花咲町にあるのに、本町小なんですね。




話はまだ続きます。現在本町小が建っている所は、1870年に高島嘉右衛門によって設立されたガス会社「日本ガス社中」があった場所です。その後、1892年に横浜市瓦斯局となり、明治から大正にかけて発売された様々な横浜案内絵地図などに登場します。その後1944年、瓦斯局は現在の東京ガス株式会社となりました。




本町小正門前にはそれらを語る碑が建てられ、ガス灯が今も点り続けています。

下に貼ったGoogleマップをよく見ると、あっかんべーをした舌のような形が浮かんできませんか？


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横浜の小学生なら4年で習うという「吉田新田」＋その他の地域ですね。吉田新田については詳しいサイトが沢山ありますので、詳しくお知りになりたい方はググって頂くとして、知らないけどさらっと聞いときたい、という人のために・・・。吉田新田とは、元々遠浅の入り江（海）だったこの辺りを、江戸時代初期の頃に埋め立てて出来た土地、なんです。吉田勘兵衛さんという人がその工事を行ったんですが、そのご子孫は今も長者町で不動産業などを営まれておられるそうな。

さて、上のGoogleマップで見て取れる舌の形をしたエリア（吉田新田、その後埋め立てられた今の中華街辺り、根岸線の線路沿線、もともと砂洲として陸地だった現山下町〜本町辺り）を当ブログでは便宜上、「横浜デルタ」と名づけます。ここは、二本の川（大岡川と中村川〜堀川）と、海によって囲まれた「島」とも言える三角州なのです。

さて、この横浜デルタ、島という以上、ここへ出入りするためには橋を渡らなければなりません。では、一体何本の橋が架かっているでしょうか？

正解は、46本です！（新港地区からも含め、横浜デルタに架かる橋の合計。鉄道や高速道路、石川町駅舎などの架橋は含まず。車両と人が渡れる橋のみ。また桜川橋のように左右の車線それぞれ別の橋が架かっていても名前が同じなら一本とカウント）

では、大岡川の河口に架かる北仲橋から一気に名前だけ挙げてきましょう（「橋」は省略）。

（以下、大岡川を河口から上流へ）
北仲
弁天
住吉*
大江
桜川
都
宮川
長者
旭
旭人道*
黄金
末吉
太田
栄
白金
道慶
一本
山王人道*
山王
（ここで中村川に分岐、以下中村川を河口方面へ）
葭谷（よしや）
吉野
共進
日枝
睦
池下
久良岐
道場
浦舟水道*
三吉
万世
東（あづま）
東橋公園*
車
翁
亀之
石川町駅前歩道*
西之
（ここからは中村川から堀川と名を変える）
市場通り*
前田
代官*
谷戸
フランス*
山下
新山下
（以下二本の橋は新港地区から横浜デルタに架かる橋）
新港
万国

*車両通行不可の人道橋

どうです、結構ありますよね。

なお、橋に囲まれたエリアは新しく整備された土地らしく、結構綺麗な碁盤の目状態の道が通っています。

そこで、東西南北にどの橋とどの橋がつながっているか、覚えておくと移動が楽ですし、楽しいです。以下に対応している橋を挙げてみます（橋から橋までつながっているもののみ掲載）。

（橋の対応／南：北）
睦：一本
池下・久良岐（両橋の手前で道が分岐）：道慶
道場：栄
浦舟水道：太田　（この道が「藤棚浦舟通り」）
三吉：末吉　（横浜橋商店街の通り）
万世：黄金
東：旭
車：長者　（この道が「横浜道」もしくは「横浜駅根岸道路」）
亀之：（両橋の前で道が分岐）都・桜川　（この道が「新横浜通り」）
西之：桜川
谷戸：北仲

（橋の対応／西：東）
山王：万国　（この道が「伊勢佐木モール〜馬車道」）


（都橋から宮川橋を望む）


（山王橋）


（三吉橋から浦舟水道橋を望む）


（万国橋）

ということで、ポタリング情報です。

北仲橋〜山王橋までの距離：約2.9km （自転車での目安：13分）
山王橋〜山下橋までの距離：約4.2km （自転車での目安：19分）
山下橋〜北仲橋までの距離：約2.5km （自転車での目安：10分）

この横浜デルタ、一周しても、自転車なら約45分。一度走ってみませんか？