横浜ポタリング

春分の日に完成した僕のアティも、今日現在で360kmほど走行しました。
ここでインプレっぽいことをやってみたいと思います。が、当然ながらほとんど主観的な、自画自賛です（汗）

まず何といっても無音なのが、イイ！

XTRのフリーからはチャッチャッチャッというラチェット音がしないので、特にロードスリックEVO2に履き替えてからは、綺麗な舗装面の道を走る際、まったくと言っていいほど音がしません。その分、ディスクパッドとローターの微妙なスレ音があるとすぐ分かるので、当初しばらくはその対策に追われました。

XTRのギア・チェンジは気持ちイイ！

ギア・チェンジは、カシャーン、カシャーンではなく、チャララッ（をコンマ数秒で）という感じ。SISの調整も楽ですし、ドライブトレインをXTRで揃えて大正解でした。またデュアルコントロールレバーの操作で2段飛ばしができるのですが、これまた早い！2段飛ばしてる気がしません。

とにかく転がってくれて、イイ！

これもXTRハブ＋EVO2のお陰でしょうが、とにかく転がります。見た目には分かりにくい勾配でも、勾配さえあればどこまでもスーッと無音で転がっていきます。

エッグビーター（ビンディング）は、イイ！

僕にとっても初めてのビンディングペダルですので他製品との比較ではありませんが、本当にこれにして良かったです。咄嗟にはずれる機構も優れていますし、初心者にもハメやすい。それより何より、ビンディングっていうのは一度正しいポジションを出してしまえばそこで固定されるので、疲労が大きく軽減されるのが凄い！そうそう、持病と化していた腸形靭帯の痛みもこのお陰でなくなりました！これは嬉しかった。長距離ライディングももう恐くありません。

コンコールはやはりネ申で、イイ！

神サドルとの声も高いコンコール。試しに買ってみましたが、色々角度や位置決めをした結果、少し前を上げ気味にしたポジションが僕の尻ともばっちり決まりました。腸形靭帯の痛みは尻の筋肉の硬化もその要因になるようですが、コンコールでベストポジションを出せたのも、痛みがなくなった理由の一つと思っています。次に軽量化するとすれば、ペダル、ステム、シート、ホイル辺りなのですが、シートは当面これでいこうと思います。

クイック＆ダイレクトなステアリングは、イイ！

80mmのXXXにして、当初はちょっとハンドルが近いかなと思いましたが、慣れるとあまり気にならなくなりました。たまにもう一台のスペシャに乗ると、やや体が伸びすぎるような気がします（現金なもんです）。ショートステムと、極薄のグリップとの組み合わせは、俊敏なハンドリングの印象付けにとても貢献していると思います。カーボンハンドル＆カーボンステムの衝撃吸収性は、・・・実感しません。

ポップロックは、なんとなくイイ！

手元のワンクリックでFサスの動きを止めるポップロック機構。若干ステアリング周りが煩くなって見た目はスポイルされますが、あると便利。特に登りの際は効果があると感じました。もともと固めのダンパー設定なので、ロックしてもそんなに劇的な変化はないのですが、やはりロックしている方がハンドリングもシャープになる気がします。アスファルト走行がメインなので、デフォはロックにしています。

ディスクブレーキのシム調整には手こずった！

部屋の中で組んでいる時には問題なくても、実際に乗り出してみると、極ごくわずかにローターとパッドが干渉して、シャッ、シャッという擦過音を立てていました。これには随分悩まされました。だって、タイヤを上げて手で回転させてみても音もなければ見た目にも当っていない。なのに、乗り出してしばらくすると音が出るんです。パッドとローターのクリアランスは0.5mmと0.2mmのシムを足したり引いたりするしか調整方法がないため、あれこれやってみましたが、やはり最終的にはいつも同じところに行き着く始末。従って音鳴りも解消されず・・・。ところがある日、思い立ってスキューワーを更に締め込んでみたところ、あっけなく解決。僕のはクイック式ではないので、どの辺まで締め込んでいいか実はよく分からなかったのですが、自分でも相当締め込み過ぎかなと思うところまでやってみたら、ブレーキからの音鳴りはなくなりました。理屈はよく分かりませんが、以後、無音を楽しんでいます。

カーボンコラムをパイプカッターで切ったけど・・・

積算走行距離100km、300km、360kmの時点でステムをはずして切断面を確認してみましたが、何の異常もありません。カットしたその時と同じように、ほつれやヒビもなく、スパッと綺麗なままです。「何が何でも絶対にやってはいけない」ということではなく、ケースによっては大丈夫なこともあるように思います。ただし、多くのサイトで「カーボンコラムはパイプカッターでは切ってはいけない」と警告しているのも正当な理由があるのだと思います。僕の場合は自己責任でやると判断し、且つ、事故を起こして人に迷惑をかけないよう、定期的に点検するようにしています。

長々と書きましたが、今は快適の一言。ヤバイです（死語？）

却っていじるところがなくて、何となく手持ち無沙汰な感じです。